Dataindsamlingen blev gennemført i ugerne 38, 39 og 40 i 2025 og blev målrettet samtlige kommunens skoler, som fordelte sig på 9 lokationer. Undersøgelsen bestod af et elektronisk spørgeskema, som elever fra 5. til 9. klasse besvarede i skoletiden, assisteret af skolens personale, som forinden havde fået adgang til en skriftlig guide, et testmiljø samt telefonisk hotline. Forældre til elever i 0. til 4. klasse modtog spørgeskemaet via Aula og besvarede på vegne af deres børn. For at højne svarprocenten blev undersøgelsen koordineret tæt med skolerne. Data blev efterfølgende oprenset og kontrolleret for fejl både manuelt og automatisk.

Baseret på udtræk af det elevadministrative system samt korrespondance med skolerne var der i alt 3.775 elever, som var indskrevet. Med 2.037 svar er den overordnede svarprocent 54,0 %, hvilket vurderes at være tilfredsstillende. Ikke alle respondenter har besvaret samtlige spørgsmål i undersøgelsen, men for at maksimere udbyttet er delvise besvarelser inkluderet i de analyser, hvor det var muligt. Dette betyder, at antallet af besvarelser varierer fra analyse til analyse. Svarprocenten er opgjort pba. antallet af besvarelser, som omfattede mere end blot baggrundsdata (partial response rate).Antallet af respondenter (n) er angivet, hvor relevant.

I dataoprensningen er ruter og utrygge markeringer betydeligt uden for kommunegrænsen fjernet. Ruter uden entydig reference til skole eller vej-/stiforløb er ligeledes udeladt.

I denne undersøgelse varierer svarprocenten på de enkelte skoler mellem 21 og 95 %. Samlet set vurderes svarprocenten – med undtagelse af to skolelokationer – at være tilfredsstillende. En kendt udfordring i forbindelse med gennemførelse af skolevejsanalyser er den forholdsvis store variation i deltagelsesgraden på tværs af skoler. Et begrænset datagrundlag på den enkelte skole kan indebære, at de deskriptive analyser er behæftet med en vis usikkerhed som følge af lav repræsentativitet. Udpegning af utrygge steder og indkomne forslag vil dog, uanset deltagelsesgrad, fortsat kunne indeholde væsentlige og handlingsorienterede borgerinputs, som kan bidrage til det videre planlægnings- og beslutningsgrundlag.

Denne web-app er udarbejdet af Transportlab Aps www.transportlab.dk.

Anvendelse af applikationen forudsætter godkendelse fra Transportlab Aps. Rettigheder til system og forsidefoto tilhører Transportlab Aps.